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重庆尚盈海冠汽车销售有限公司
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产品详情

重庆尚盈海冠汽车,海马f5性能,海马f5

产品单价: 面议
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发布时间: 2018-06-12 17:37:00.0
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现在很多国产厂商都喜欢用十万级、性价比等一系列词来标榜自己的“优质车”!而实际情况是当中鱼目混珠,当中不乏有些还是“次品”!

在我看来,真正的好货是经得起考验的,海马S7就是这样一款外形内饰都拥有次感的实力车型!

海马S7在紧凑型SUV市场已奋战了三年多时间,什么大风大浪没见过?它这一次重装上阵就要向你证明,宝剑锋从磨砺出,带着你的激情,跟新款海马S7重踏椰林树影,略过水清沙白!

2017款海马S7售价区间为9.88一12.68万元,搭载1.8T动力的主销车型,并且新增匹配六挡手动变速箱的两款新车型。

1、外观
眼看到这外观时差点没认出来这是海马S7,简直改头换面了一般,把从前直瀑式造型改为了现在的网状式,外围用银色装饰条包裹着以及少量的镀铬装饰来装饰前脸,显得更加年轻时尚,开眼角式的头灯以及微微上翘的保险杠都使其变得精神靓丽了些。

尾部采用的是LED光源和环形带状设计,下包围增加了银色护板并采用了双边共两出的排气布局,显得更有档次了些。

2、车身尺寸
长4480mm,宽1860mm,高1715mm,轴距为2619mm,跟现款相比高度和长度都有减少,不过宽度有所增加,轴距保持不变。

3、内饰
内饰也下了很大的功夫,中控台选用的都是软质材料加上钢琴烤漆和银色镀络,摸上去手感很好,如此用心的设计,海马f5性能,不仅仅提升了档次,还使得不少年轻消费者为之痴情。

耀眼的地方莫过于这12英寸大多媒体显示屏,逼格顿时拔高了不少,简直就是30万级别车子的搭配吧,这大屏分为两部分,上半部分是显示信息,下半部分多种虚拟按钮,这般的视觉效果让车内科技感显得更足了,值得表扬。

四辐方向盘采用包裹,多功能按键摆放有序,还具有定速巡航功能。

4、配置方面
新款S7配备ESP车身稳定系统、发动机一键启动和无钥匙进入、前排侧安全气囊、电动天窗、倒车雷达等配置。

5、动力方面
新款海马S7仍搭载海马汽车自主研发的1.8T涡轮增压发动机,大功率188马力138kW,大扭矩230牛·米。传动部分,与1.8T发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

作为SUV消费市场的主力军,80、90后对车型的审美造型有非常苛刻的要求。2017款海马S7拥有内外兼修的超高颜值,整体造型比上一款更年轻动感,足以捕获消费者挑剔的心。

2017款海马S7拥有壮硕的身躯,拥有4480mm/1860mm/1715mm的整车尺寸,轴距也达到了2619mm,堪称同级高、宽车身。

造型外观上融入豪华车型的设计理念,前脸极具雄性力量感,以进攻型的对称风格突显外观的孔武有力。进气格栅采用全新的蜂网状设计,质感顿显;与格栅相连的直角型前大灯,增添几分粗犷;一体式运动下包围及借鉴欧洲骑士面具造型的车尾设计,使全车线条衔接流畅,也更显动感时尚。

内饰设计上偏向运动科技极简风,其亮点是一体式环抱驾驶舱设计,给人制造一种上马开弓的驾控欲望。黑棕风格内饰辅以天然环保超纤面料,结合搪塑软式仪表板,12寸中控大屏等配置,确保出色质感的同时也完善了用户体验。

在路况多样复杂的中国,拥有一台行驶平稳、操控精准的SUV很有必要。2017款海马S7采用了纯正SUV底盘,前麦弗逊独立悬架结合后多连杆式独立悬挂,再加上海马先进的底盘调校技术,保证了良好的公路适应性与特殊路况通过性。

2017款海马S7全系标配了博世的9.1版本ESP电子车身稳定系统、EPS电动助力以及BAS刹车辅助系统,同时ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BAS刹车辅助系统等技术一应俱全,大大提升行驶的稳定性与安全性。

不夸张地说,千城特卖汇在本周掀起了中原地区年内场购车高潮,活动中精彩纷呈的发布会,激情洋溢的舞台表演和专业的试驾环节让现场观众感受到真正的汽车文化。大力度的优惠价格、多彩多样的小礼品和养眼的美女车模,让消费者、观众感受到千城特卖汇独特的魅力。

2017款海马S7是中国SUV市场扎实程度难得一见的高水准精品SUV,其动力、超高颜值和超准驾控三大优势,结合其高大宽敞车身优势,以及实惠的售价,海马f5性能,足以让用户畅享高质价比的驾控快感。

众所周知,2016年SUV市场依然保持着较高的增长态势,自主品牌SUV更是异军突起,在竞争激烈的车市杀出了一片天地。归根结底,自主SUV是凭借着大尺寸、高配置、高性价比等优势让销量直线攀升,用户口碑和市场占有率均可圈可点。

与此同时,大批自主车企也凭借SUV这一大利器完成了“自我救赎”。而刚上市的新款海马S7正好带给了海马一个机会。新款海马S7在紧凑型SUV市场已奋战了三年多时间,坦白来说,它并未与消费者之间建立深刻的印象关联,海马f5性能,这一次适时推出较高性价比的中期改款车型确实是必要之举。新款海马S7产品力的提升是否能在今年更为激烈的市场争斗中达到海马预期的目标呢?

最近刚试驾完新款海马S7,今天就带大家一探究竟。

颜值过关

对于大多数消费者来说,颜值是决定一辆车好感度的根本。而海马S7的外观对比于老款平淡如水的设计风格而言有了明显的变化。新款海马S7在缸哥看来明显硬朗了许多,棱角分明的线条、一体式的下包围设计、配合蜂网状进气格栅,进一步增强了海马S7的运动感,双边排气和银色石斑也提升了一定的B格,同时也压低了重心,整体比例比老款协调。不过,海马S7的车身接缝较大,以后车门为例,仅仅开了几个小时的沙石路段,踏板就满是泥沙了,这一点需要再做改进。
 
车厢内的全新升级也表现不错,包括中控、仪表台还有黑棕双色混搭的内饰,质感提升较明显。12寸的触控大屏在同级中比较少有,逼格的提升比较明显,但是此屏实际上显示面积只有50%,下边的50%为多媒体和空调控制面板,而且运行速度比较一般。其实,缸哥不太喜欢用这种全触控操作,一方面是行驶中操控不太方面,另一方面也是容易沾指纹。内饰方面提升大还有在整个仪表台都采用了搪塑工艺,整体简约舒适,在同级中有先的水平,视觉感和触觉感上挺够档次的。
 
配置实用
 
对于新出品的车来说,谁家不标配个ESP,都要说它不厚道!新款海马S7不仅标配了ESP+ABS+TCS+BAS+HHC等安全配置,在其他配置上还标配了铝合金轮毂、方向盘、倒车雷达和影像、日间行车灯、自动空调等,但例如定速巡航、发动机启停等却没有搭载。

不过整体来看,新款海马S7更倾向于给消费者提供足够的安全及实用配置,而不是把一些“鸡肋配置”堆砌起来。这种行为在缸哥看来也挺好,起码降低了成本,消费者也省下不少冤枉钱。

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